Компания ООО «ФАВОРИТ-СТРОЙ» занимается производством, реализацией и поставками железобетонных изделий для строительных и ремонтно-строительных работ в Москве и Московской области.
Основным направлением нашего производства являются сборные железобетонные изделия и конструкции инженерных сооружений и коммуникаций; ассортимент продукции позволяет практически полностью удовлетворить потребности в железобетонных изделиях даже самых требовательных подрядчиков и при выполнении работ любой степени сложности.
Вся продукция нашего предприятия выпускается на основании технических параметров ГОСТов, ТУ принятых и действующих на территории РФ, и, в обязательном порядке проходит контрольную проверку, тем самым обеспечивая высокую степень надежности, износостойкость и долговечность возводимых зданий и конструкций.
Производство ЖБИ осуществляется из экологически чистых материалов, а также с использованием противоморозных и пластифицирующих добавок, обеспечивающих длительную и безопасную эксплуатацию в условиях российского климата.
В строительной отрасли качество продукции, профессионализм и надежность являются приоритетными задачами, что требует высокой ответственности и самоотдачи всех участников процесса.
Мы готовы каждому нашему клиенту предложить индивидуальные условия и гибкую систему скидок; для надежных и постоянных клиентов - возможна отсрочка платежа.
Гарантируем высокое качество железобетонных изделий, демократичные цены и доставку на объект в удобное для вас время!
КОЛЬЦА КОЛОДЕЗНЫЕ |
КОЛОДЦЫ |
|
|
ЛЮКИ И ДОЖДЕПРИЕМНИКИ,
|
ЭЛЕМЕНТЫ ФУНДАМЕНТА |
|
|
ТРУБЫ |
ЭЛЕМЕНТЫ ОГРАЖДЕНИЙ |
|
|
ЭЛЕМЕНТЫ БЛАГОУСТРОЙСТВА
|
ПЛИТЫ ДОРОЖНЫХ И
|
|
|
ЭЛЕМЕНТЫ КОЛЛЕКТОРОВ |
ЛОТКИ И ПОКРЫТИЯ |
|
|
Сборные ЖБИ сегодня используют практически повсюду. Ни одно строящееся здание не обходится без применения монолитного и сборного железобетона. Чаще всего современные
ЖБИ изготавливают с предварительно напряженной арматурой. В обычном ЖБИ под действием нагрузок бетон испытывает растяжение вместе с арматурой, в результате чего появляются трещины впитывающие влагу, что приводит к коррозии и разрушению стальной арматуры и всего изделия в целом.
Поэтому стали, при укладке арматуры в форму и до заливки бетона, арматуру растягивать, а после заливки и затвердения бетона отпускать. Что наилучшим образом сказалось на износостойкости изделий; применение этого способа позволяет:
Снизить расход стальной арматуры на 30-60%;
Снизить расход бетона и все конструкции на 10-20%;
Снизить прогибы и увеличить жесткость конструкций;
Значительно увеличить долговечность конструкций.
Железобето́н — строительный композиционный материал, состоящий из бетона (цемент, вода, песок, щебень, гравий) и стальной арматуры. Бетон частично защищает металл арматуры от коррозии и воспринимает в этом композите сжимающие напряжения, а арматура – растягивающие усилия: известно, что металл хорошо работает на растяжение, а относительно хрупкий бетонный камень – на сжатие.
В качестве арматуры используются металлические (стальные) прутки или пучки проволок. Арматура подразделяется на рабочую и монтажную. Рабочая арматура располагается в нижней части изделий, работающих на изгиб: плит перекрытий, балок, в подошвах фундаментных блоков. Монтажная арматура создает объемный скелет изделия, фиксирует расположение стержней рабочей арматуры, способствует фиксации и закреплению закладных деталей и монтажных петель.
Одной из разновидностей железобетона является напряжённый железобетон. За счет применения специальных технологических приемов, в процессе изготовления материалов из напряженного железобетона арматура замоноличивается в бетоне в частично растянутом виде.
Дело в том, что плиты перекрытий и несущие балки в конструкции работают на изгиб. Во-первых, они воспринимают нагрузку конструкции пола (в том числе и собственный вес); во-вторых – нагрузку от бытовых предметов, размещенных на этаже; в-третьих – нагрузку, передающуюся от стен на каркас здания. В результате, нижние слои плиты перекрытия или несущей балки находятся в слегка растянутом виде, что отрицательно сказывается на их надёжности.
Если же нижние слои панели или балки в процессе изготовления были искусственно сжаты ("напряжённый" железобетон), то под бытовой и конструкционной нагрузкой они будут находиться в нейтральном состоянии, напряжения в них будут минимальны, а значит и минимальны будут проблемы, связанные с эксплуатацией конструкции.
Плита перекрытия ребристая ТТ-510.240.30-4.2-2. Количество - 3640 штук. Объём бетона, шт/м3-1,79. Стоимость за 1 ед = 145 700,00 рублей.
Плита перекрытия ребристая ТТ-510.240.34-4.2-2. Количество - 1560 штук. Объём бетона, шт/м3-1,78. Стоимость за 1 ед = 155 500,00 рублей.
Кольца, колодцы, плиты перекрытий (пустотные и ребристые), перемычки, элементы оград, подвалов и фундаментов, плиты дорожных покрытий– всё это из железобетона. Очевидно, что каждое изделие имеет характерную для него систему армирования, рецептуру бетона и технологию изготовления.
Плиты перекрытия и перемычки, работающие на изгиб, изготавливают из предварительно напряжённого железобетона. В подготовленную форму на специальные упоры устанавливают арматурные стержни, натягивают их (механически, с помощью домкратов, или термомеханически, посредством разогрева электрическим током) и закрепляют в натянутом положении на бортоснастке формы.
Заливка бетонной смеси с последующим виброуплотнением может осуществляться на стендах (с введением пустотообразователей) или на конвейерных линиях, в том числе и способами проката или роликового формования, после чего изделия в формах отправляют на тепловую обработку в специальные камеры. Цель тепловой обработки – ускорение твердения бетона, и через 8..12 часов пропаривания при температуре среды 80..95°C изделие набирает 65..75% своей марочной прочности, эквивалентной 28 суткам твердения в естественных условиях. После того, как изделие затвердело, напряжённые арматурные стержни освобождают от крепления на стенках формы. Стержни частично сжимаются по длине и напряжение от них передается бетону в изделии – в прилегающих к арматурным стержням областях бетона формируется напряжённое состояние.
Изделия цилиндрической формы (стойки, кольца и т.п.) изготавливают методом центрифугирования. Предварительно в полуформу, размещённую на стенде центрифуги, укладываются арматурные стержни (при необходимости их натягивают), на которые навивается металлическая проволока – формируется каркас изделия. С помощью ложкового бетонораздатчика по всей длине полуформы распределяется бетонная смесь, одну полуформу накрывают сверху другой и включают центрифугу. На первом этапе, бетонная смесь, за счёт центробежных сил, распределяется у внешней ограждающей поверхности цилиндрической формы. На втором этапе, за счёт изменяющейся частоты вращения центрифуги, происходит уплотнение бетонной смеси и формование изделия. Далее изделия (в полуформах или распалубленные) отправляют на тепловую обработку.
Любое строительное изделие, в том числе и ЖБИ, рассчитано на определенные нагрузки, превышение которых нежелательно или недопустимо. Для изделий, работающих на изгиб, строительными нормами и правилами установлены нормативно-допустимые нагрузки. Оговоримся сразу, что величина этих нагрузок обеспечивает весьма и весьма значительный запас надёжности и, при корректном монтаже конструкции, разрушение изделия практически исключено.
Каждая строительная конструкция (в том числе и плиты перекрытия) рассчитаны на определенные схемы монтажа. Эти схемы известны строителям, а нарушение их может привести к нежелательным для всех последствиям. Очень часто возникает необходимость сделать отверстие в панели перекрытия, и если при его формировании будет нарушена целостность арматурного каркаса панели или, что не менее важно, будут разрезаны арматурные стержни, обеспечивающие несущую способность этой панели, то положительный эффект "преднапряжения" будет практически полностью устранён. Подобная поврежденная панель не будет соответствовать шкале нормативно-допустимых нагрузок.
Если же сделать отверстие в панели все-таки надо, то необходимо предусмотреть консольное закрепление разрезаемых панелей на промежуточную опору (например, на внутреннюю несущую стену или на перемычку) и выполнить обвязку из металлического профиля по периметру вырезанной части плиты с закреплением (резьбовом или сваркой) на этом профиле концов арматурных стержней.
Уже упоминалось, что заводские железобетонные изделия имеют высокую степень надёжности и лишь от самих потребителей зависит, снизится ли эта надёжность в дальнейшем. Изделия, до того, как попадут в конструкцию и займут предназначенное им место, могут быть подвержены действию излишних механических нагрузок или оказаться в условиях повышенной влажности. Кроме того, бетон подвержен биологической коррозии (появлению плесени, грибка и пр.), что необходимо учитывать при его хранении.
Повреждения изделий могут происходить как при их транспортировке (доставке), так и при их складировании (промежуточном хранении). Влага обычно попадает в изделия при контакте с землёй (капиллярный подсос) или атмосферными осадками, что может привести как к ухудшению механических характеристик изделия, так и к развитию на нём корродирующей микрофлоры.
Наиболее распространённый вид повреждений – механические. Например, при транспортировке плит перекрытия (положенных, как это и следует, на деревянные бруски-прокладки) поверх них были поставлены бетонные блоки. В результате, изделия прибыли на объект деформированными: с раскрытием трещин шириной более 1 мм по нижней части, с отколами бетона и обнажённой арматурой. Если это произошло по вине поставщика, то подобные изделия должны быть заменены. Но поставщики, как правило, соблюдают условия перевозки и подобных ситуаций практически не возникает.
Но когда изделия поступают на место промежуточного складирования, когда за них уже уплачены деньги и изделия приняты заказчиком, хозяин должен уже сам заботиться о принадлежащих ему изделиях. Даже если изделия приобретены с целью использования в течении недель или месяцев, для них необходимо обеспечить определенные "комфортные" условия хранения. Площадка для их складирования должна быть выровнена; между изделиями и грунтом не должно быть контакта; желательно наличие навеса или укрывающей изделие плёнки. Плиты перекрытий желательно хранить горизонтально (в "рабочем положении"), прокладывая их между собой деревянными брусками для проветривания и для снятия возникающих напряжений.
Иногда в приобретенную партию попадают изделия с явными дефектами. Некоторые из этих дефектов легко устранимы и не могут повлиять на качество изделий, некоторые – неустранимы и носят "летальный" характер. Иногда дефекты имеют фабричное происхождение, иногда они возникают при самовывозе изделий в результате их некорректной транспортировки.
Если изделие внешне не разрушено, а присутствуют лишь небольшие сколы, то они достаточно несложно устраняются путем их заделки цементно-песчаным раствором или специальными ремонтными смесями. Если же дефект серьёзен (смещение арматурного каркаса, неверная анкеровка закладных деталей и монтажных петель, тонкий защитный слой бетона), то подобные изделия подлежат возврату производителю и последующей замене. Но, как правило, подобные дефектные изделия выявляют на ещё стадии приемки техническим контролем и если они и выходят за пределы завода, то как некондиционные.
Некоторые заводские дефекты (например, сетка поверхностных тонких трещин на плите перекрытия) не носят "летального" характера и не влияют на надёжность и несущую способность изделия. Подобные дефекты устраняют в процессе монтажа изделий.
К положительным качествам железобетонных конструкций можно отнести:
• их долговечность;
• низкую стоимость — железобетонные конструкции значительно дешевле стальных;
• пожаростойкость — в сравнении со сталью;
• технологичность — несложно при бетонировании получать любую форму конструкции;
• химическую и биологическую стойкость;
а также высокую сопротивляемость статическим и динамическим нагрузкам.